Sprzęgło pełnoprzekładniowe GICL
video
Sprzęgło pełnoprzekładniowe GICL

Sprzęgło pełnoprzekładniowe GICL

To sprzęgło z pełną przekładnią to nasz model GICL,-sprzęgło bębnowe do dużych obciążeń, przeznaczone do przemysłowych przekładni z dużym momentem obrotowym i kompensacją dużych odchyleń, szeroko stosowane-w ciężkich dziedzinach, takich jak hutnictwo, górnictwo i statki.
Wyślij zapytanie
Opis

Wprowadzenie produktu

 

To sprzęgło z pełną przekładnią to nasz model GICL,-sprzęgło bębnowe do dużych obciążeń, przeznaczone do przemysłowych przekładni z dużym momentem obrotowym i kompensacją dużych odchyleń, szeroko stosowane-w ciężkich dziedzinach, takich jak hutnictwo, górnictwo i statki.

 

Specyfikacje sprzęgła zębatego

Nr modelu Sprzęgło pełnozakresowe CICL Możliwości dostosowywania Obsługa niestandardowego dostosowania-
Średnica otworu 16-630mm Instalacja i uruchomienie Zapewnij-wskazówki w witrynie lub zdalne debugowanie
Struktura Elastyczny Dostawa 30-35 dni
Nominalny moment obrotowy 800-3200000N.m Okres gwarancji 24 miesiące
Materiał złącza

42CrMo/C45/itp.

jako Twoje wymaganie

Inny Konstrukcja odporna na wysokie temperatury i pyłoszczelna

 

pełne części sprzęgła zębatego

 

gear coupling gap chart

 

• Tuleja przekładni zewnętrznej: Stosowana parami, montowana bezpośrednio na wale napędowym i napędzanym. Zewnętrzne cylindryczne zęby są kluczową cechą konstrukcyjną, która pozwala sprzęgu kompensować przemieszczenia kątowe i promieniowe.

 

• Wewnętrzny pierścień zębaty: łączy się z dwiema zewnętrznymi tulejami zębatymi i stanowi główny ośrodek przenoszenia momentu obrotowego. Jego wewnętrzne zęby są zazwyczaj prostymi zębami i dłuższymi niż zewnętrzne tuleje przekładni, co zapewnia miejsce na niewspółosiowość i przesuwanie się tulei.

 

• Obudowa: przymocowana śrubami do obu końców wewnętrznego pierścienia zębatego, jej główną funkcją jest hermetyzacja wewnętrznego pierścienia zębatego i zewnętrznych tulei przekładni, tworząc-wypełnioną smarem, uszczelnioną wnękę, która zapobiega zanieczyszczeniom zewnętrznym.

 

• Uszczelki: Umieszczone pomiędzy zaślepkami końcowymi a wałami (takimi jak pierścienie O-lub uszczelki wargowe), zapobiegające wyciekom smaru i zapobiegające przedostawaniu się kurzu i wilgoci do obszaru zazębienia, co ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia żywotności.

 

• Śruby łączące:-śruby o dużej wytrzymałości odpowiedzialne za mocowanie dwóch zaślepek końcowych do wewnętrznego pierścienia zębatego, kończąc montaż całego sprzęgła. Jego napięcie wstępne musi być wystarczające, aby zapewnić, że współpracujące powierzchnie nie rozdzielą się pod obciążeniem dynamicznym.

 

• Akcesoria do smarowania: Zwykle wyposażone w smarowniczki i korki odpowietrzające do okresowego dodawania smaru (lub rzadkiego oleju) i usuwania starego oleju i powietrza, aby zapewnić, że powierzchnie przekładni są zawsze dobrze nasmarowane.

 

Zasada działania

Przenoszenie momentu obrotowego: Moment obrotowy jest przenoszony poprzez zazębienie wewnętrznego koła koronowego i koła zewnętrznego, podobnie jak w przypadku przekładni zębatej.

Kompensacja kątowa: Konstrukcja zęba bębna pozwala na większe przemieszczenie kątowe (50% większe niż w przypadku sprzęgła z przekładnią czołową), poprawiając warunki styku powierzchni zęba.

Kompensacja promieniowa i osiowa: Kulisty kształt zęba umożliwia dostosowanie się sprzęgła do pewnych odchyleń promieniowych i osiowych, redukując wibracje i uderzenia.

Poślizg i smarowanie: Podczas pracy występuje względne przemieszczenie kątowe pomiędzy dwoma wałami, a powierzchnie zębów wewnętrznych i zewnętrznych ślizgają się okresowo osiowo, dlatego wymagane jest dobre smarowanie, aby zmniejszyć zużycie.

full gear coupling

Cechy

 

Sprzęgło pełnozębne ma szerszy wewnętrzny pierścień zębaty, który może kompensować większe odchylenie osi i nadaje się do łączenia dwóch poziomych przekładni z wałem współosiowym.
Końcówka uszczelniająca jest oddzielnego typu z większym rozstawem zębów, co pozwala na większe przemieszczenie promieniowe i może być łączona z przedłużeniami wału typu Y, 1, 71.

 

producentów sprzęgieł pełnych

Firma Henan Crane Maxwell Co., Ltd. stara się dostarczać klientom-najwyższej klasy sprzęt do transmisji, akcesoria do dźwigów i rozwiązania techniczne. Opierając się na kilkudziesięciu latach doświadczenia fabryki w produkcji i projektowaniu oraz dużej liczbie opinii klientów, jesteśmy pewni, że możemy zapewnić każdemu klientowi wydajne i wartościowe usługi.

Nasz adres

Miasto Xinxiang, prowincja Henan

Numer telefonu

+8615936560589

E-mail-

manager@cranemaxwell.com

full gear coupling

Produkty

full gear coupling full gear coupling full gear coupling
full gear coupling

Obowiązujące scenariusze

 

Sprzęgło pełnoprzekładniowe GICL jest szeroko stosowane w wielu dziedzinach przemysłu ze względu na jego wysoką nośność-, dobrą kompensację odchyleń osi oraz przydatność do stosowania w warunkach niskich-prędkości i-dużych obciążeń.

paper millsteel mills1. Przemysł metalurgiczny
Obowiązujący sprzęt

Walcarka: służy do łączenia rolek i urządzenia transmisyjnego oraz wytrzymuje wysoki moment obrotowy i obciążenia udarowe.

Maszyna do ciągłego odlewania: przenoś moc podczas ciągłego odlewania kęsów stalowych i kompensuj odchylenie osi spowodowane odkształceniem termicznym.

product-565-374Crane Port2. Transport górniczy i dźwigowy
Obowiązujący sprzęt

Wciągnik kopalniany: używany do łączenia silnika z bębnem i wytrzymujący częste uruchamianie-zatrzymywanie i uderzenia dużym ładunkiem.

Żuraw portowy: taki jak suwnica bramowa i dźwig pomostowy, używany do łączenia reduktora i mechanizmu jezdnego.

 

paper millproduct-535-3743. Przemysł energetyczny i przetwórczy
Obowiązujący sprzęt

Turbiny wiatrowe: służą do połączenia skrzyni biegów i generatora.
Maszyny papiernicze: takie jak kalandry i przewijarki, które muszą stabilnie przenosić wysoki moment obrotowy.
Sprzęt do drukowania i farbowania tekstyliów: taki jak maszyny do ustawiania stenterów, które nadają się do częstego uruchamiania i zatrzymywania.

 

rysunek sprzęgła zębatego

 

Full Gear Coupling Drawing

 

parametry sprzęgła zębatego

 

Sprzęgło z pełną przekładnią GICL

Podstawowe parametry i główne wymiary sprzęgła pełnoprzekładniowego GICL

Model

Normalny moment obrotowy
Tn
N.m

Dopuszczalna prędkość
【n】(r/min)

Średnica otworu wału
d1,d2,d3

Długość otworu wału

D

D1

A

C

C1

C2

Masa
Kg

Y

J1,Z1

L

GICL1

800

7100

16,18,19

42

-

125

95

75

20

-

-

5.9

20.22,24

50

38

10

-

24

25,28

62

44

2.5

-

19

30,32,35,38

82

60

15

22

GICL2

1400

6300

25,28

62

44

145

120

88

10.5

-

29

9.7

30,32,35,38

82

60

2.5

12.5

30

40,42,45,48

112

84

13.5

28

GICL3

2800

5900

30,32,35,38

82

60

170

140

106

 

24.5

25

17.2

40,42,45,48,50,55,56

112

84

25

28

60,32,35,38

142

107

17

35

GICL4

5000

5400

40,42,45,48,50,55,56

82

60

195

165

125

 

37

32

24.9

60

112

84

3

17

28

32,35,38

142

107

35

GICL5

8000

5000

40,42,45,48,50,55,56

112

84

225

183

142

25

28

38.0

60,63,65,70,71,75

142

107

20

35

80

172

132

22

43

GICL6

11200

4800

48,50,55,56

112

84

240

200

160

6

35

35

48.2

60,63,65,70,71,75

142

107

4

20

35

80,85,90

172

132

22

43

GICL7

15000

4500

60,63,65,70,71,75

142

107

260

230

180

4

25

35

68.9

80,85,90,95

172

132

22

43

100

212

167

48

GICL8

21200

4000

65,70,71,75

142

107

280

245

193

5

35

35

83.3

80,85,90,95

172

132

22

43

100,110

212

167

180

GICL9

-
26500

3500

70,71,75

142

107

315

270

208

10

45

45

110

80,85,90,95

172

132

5

22

43

100,110,120,125

212

167

49

GICL10

42500

3200

80,85,90,95

172

132

345

300

249

5

43

43

157

100,110,120,125

212

167

22

49

130,140

252

202

29

54

GICL11

60000

3000

100,110,120,125

212

167

380

330

267

6

29

49

217

130,140,150

252

202

54

160

302

242

64

GICL12

80000

2600

120.125

212

167

440

380

313

6

57

57

305

130,140,150

252

202

29

55

160,170,180

302

242

68

GICL13

112000

2300

190,200

252

202

480

420

364

7

54

57

419

160,170.180

302

242

32

70

190,200,220

352

282

80

GICL14

160000

2100

190,200,220

302

242

520

465

415

8

42

70

594

240,250

352

282

32

80

GICL15

224000

1900

200,220

352

282

580

510

429

10

34

80

783

240,250,260

410

330

38

-

GICL16

355000

1600

280

352

382

680

595

501

10

58

80

1134

220

410

330

38

-

240,250,260

370

380

38

GICL17

400000

1500

280,300

352

282

720

645

512

10

74

80

1305

240,250,260

410

330

39

-

280,300,320

470

380

39

GICL18

50000

1400

260

410

330

775

675

524

10

46

-

1626

280,300,320

470

380

41

GICL19

630000

1300

340

410

330

815

715

560

10

67

-

1773

280,300,320

470

380

41

340,360

550

450

GICL20

710000

1200

300,320

470

380

855

755

595

13

44

-

2263

340,360,380

550

450

GICL21

900000

1100

340,360,380

470

380

915

795

611

13

59

-
-

2593

400

550

450

44

GICL22

950000

950

360,380

550

450

960

840

632

13

44

-

3036

400.420

650

540

GICL23

1120000

900

380

550

450

1010

890

666

13

44

-
-

3668

400.420

650

540

48

GICL24

1250000

875

380

550

450

1050

925

685

15

46

-

3946

400,420.450

650

540

50

GICL25

1400000

850

400.420.450,480

650

540

1120

970

724

15

50

-

4443

GICL26

1600000

825

420.450,480,500

650

540

1160

990

733

15

50

-

4791

GICL27

1800000

800

450,480,500

650

540

1210

1060

739

15

50

-

5758

530

800

680

GICL28

2000000

770

480,500

650

540

1250

1080

805

20

55

-

6232

530,560

800

680

55

GICL29

2800000

725

500

650

540

1340

1200

792

20

57

-

7549

530,560,600

800

680

55

GICL30

3200000

700

530,560,600,630

800

680

1390

1240

806

20

55

-

9541

 

 

 

 

Popularne Tagi: Sprzęgło pełnoprzekładniowe GICL, Chiny Producenci, dostawcy, fabryki sprzęgów pełnoprzekładniowych GICL, Łączenie napędów, sprzężenie energii, sprzężenie napędów mechanicznych, sprzężenie dla transformatorów, sprzężenie indukcyjne, sprzężenie czujnika poziomu

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall