Sprzęgło zębate bębna koła hamulcowego NGCLZ
Sprzęgło zębate bębna hamulcowego NGCLZ to-wytrzymałe urządzenie sprzęgające, które integruje funkcje przekładni i hamowania. Wykorzystuje konstrukcję przekładni bębnowej do przenoszenia mocy i integruje koło hamulcowe z hamulcem zewnętrznym, aby zapewnić szybkie hamowanie. Jest szeroko stosowany w dużych urządzeniach wymagających-wysokiej precyzji hamowania, takich jak walcarki metalurgiczne i maszyny dźwigowe.
specyfikacje
| Modele produktów | NGCLZ | Tworzywo | 42CrMo/C45/Q355B/itp. |
| Maksymalna prędkość | 4000 obr/min do 950 obr/min | Dostawa | 30-35 dni |
| Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy | 0,63-125KNm | Gwarancja | 12 miesięcy |
| Średnica koła hamulca | ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800 | Personalizacja | Dostosowane według Twojego rysunku |
| Średnica otworu | 20-250 mm | Wykrywanie | Dostarcz raport z testu |
zasada
1. Metoda połączenia:
Końcówka zęba w kształcie bębna-jest połączona z wałem wyjściowym silnika/reduktora (połączenie wpustowe lub tuleja rozprężna)
Końcówka kołnierzowa (z kołem hamulcowym) jest połączona z wałem wejściowym reduktora lub mechanizmem roboczym (np. szpulą)
Wspólny sprzęt pomocniczy: mechanizm podnoszący maszyn podnoszących, napęd główny walcarki metalurgicznej itp.
2. Ścieżka przenoszenia mocy:
Silnik → bęben sprzęgający-ukształtowana para zazębień zębów (zewnętrzna tuleja przekładni i wewnętrzny pierścień zębaty) → koniec kołnierza → koło hamulcowe → reduktor/mechanizm roboczy
3. Realizacja hamowania:
Koło hamulcowe od strony kołnierza jest zaciśnięte za pomocą hamulca hydraulicznego/elektromagnetycznego (twardość powierzchni hamulca HRC45-50), a moment hamowania przekazywany jest na cały łańcuch przekładni poprzez kołnierz, aby zapewnić szybkie hamowanie układu. Struktura zębów w kształcie bębna umożliwia odchylenie o ± 1 stopień podczas hamowania, aby uniknąć sztywnego uderzenia.

Personalizacja
Kiedy klienci dostosowują sprzęgło zębate koła hamulcowego, wymagane są szczegółowe rysunki, aby zapewnić, że sprzęgła idealnie odpowiadają rzeczywistym warunkom pracy. Jeśli rysunki nie są dostępne, nasz profesjonalny zespół techniczny dostosuje dla Ciebie najlepsze rozwiązanie w oparciu o Twoje specyficzne potrzeby i rzeczywiste warunki pracy.
Nasze usługi
Usługa doboru produktu, projekt rysunku i modyfikacja, certyfikaty kontroli produktu, takie jak certyfikat 3.1, raport UT, MT, raport właściwości mechanicznych i składu chemicznego, raport z kontroli malowania, raport z kontroli wymiarów, raport z testu wyważenia wału uniwersalnego, raport z testu wyważenia sprzęgła.



Obowiązujące scenariusze

1. Huty hutnicze
Napęd główny walcarki: łączy silnik z reduktorem, kompensuje przemieszczenia osiowe spowodowane odkształceniami termicznymi walców i wytrzymuje duże obciążenia udarowe.

2. Moje
Wyciąg kopalniany: Na końcu kołnierza sprzęgającego znajduje się zintegrowane koło hamulcowe połączone z hydraulicznym hamulcem tarczowym umożliwiającym hamowanie awaryjne.

3. Urządzenie do podnoszenia i transportu portu
Suwnica bramowa portowa: kompensuje odchylenie kątowe spowodowane nierównymi torami i redukuje hałas zazębiania się przekładni.
Parametry techniczne
|
Sprzęgło przekładni bębnowej NGCLZ |
|||||||||||||||||||
|
Model |
Normalny moment obrotowy |
Dopuszczalna prędkość |
Średnica otworu wału |
Długość otworu wału |
D0 |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
C |
C1 |
H |
B |
B2 |
B3 |
Bezwładność obrotowa |
Ilość smaru ml |
Masa |
|
|
Y |
2,Y |
||||||||||||||||||
|
NGCLZ1 |
0.63 |
4000 |
20,22,24 |
52 |
38 |
160 |
103 |
71 |
71 |
50 |
22 |
8 |
2.0 |
42 |
38 |
68 |
0.071 |
31 |
7.3 |
|
25,28 |
62 |
44 |
26 |
0.072 |
7.4 |
||||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
30 |
0.076 |
8.4 |
||||||||||||||
|
NGCLZ2 |
1.00 |
4000 |
25,28 |
62 |
44 |
160 |
115 |
83 |
83 |
60 |
26 |
8 |
2.0 |
48 |
42 |
68 |
0.081 |
42 |
9.2 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.084 |
10.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
36 |
0.088 |
10.5 |
||||||||||||||
|
NGCLZ3 |
1.60 |
3800 |
28 |
62 |
44 |
200 |
127 |
95 |
95 |
75 |
26 |
8 |
2.0 |
49 |
42 |
85 |
0.181 |
65 |
15.1 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.184 |
16.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.193 |
18.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ4 |
2.80 |
3800 |
38 |
82 |
60 |
200 |
149 |
116 |
116 |
90 |
30 |
8 |
2.0 |
53 |
42 |
85 |
0.225 |
82 |
19.8 |
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.042 |
23.3 |
||||||||||||||
|
60,63,65 |
142 |
107 |
43 |
0.296 |
26.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ5 |
4.50 |
3000 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
167 |
134 |
134 |
105 |
38 |
10 |
2.5 |
59 |
42 |
105 |
0.596 |
120 |
33.3 |
|
60,63,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.627 |
39.0 |
||||||||||||||
|
NGCLZ6 |
6.30 |
3000 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
187 |
153 |
158 |
125 |
38 |
10 |
2.5 |
60 |
42 |
105 |
0.720 |
143 |
40.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.776 |
46.4 |
||||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
50 |
0.837 |
53.2 |
||||||||||||||
|
NGCLZ7 |
8.00 |
2400 |
50,55,56 |
112 |
84 |
315 |
204 |
170 |
170 |
140 |
38 |
10 |
2.5 |
64 |
42 |
132 |
1.178 |
179 |
51.8 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
1.254 |
59.8 |
||||||||||||||
|
80,85,89,95 |
172 |
132 |
50 |
1.348 |
68.2 |
||||||||||||||
|
100 |
212 |
167 |
55 |
1.479 |
79.6 |
||||||||||||||
|
NGCLZ8 |
11.20 |
1900 |
55,56 |
112 |
84 |
400 |
230 |
186 |
186 |
155 |
40 |
12 |
3.0 |
77 |
47 |
168 |
3.734 |
274 |
84.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
47 |
3.86 |
93.1 |
||||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
52 |
3.996 |
104 |
||||||||||||||
|
100,110 |
212 |
167 |
57 |
4.187 |
117 |
||||||||||||||
|
NGCLZ9 |
18.00 |
1500 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
500 |
256 |
212 |
212 |
180 |
48 |
13 |
3.0 |
80 |
47 |
210 |
9.427 |
337 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
53 |
9.605 |
138 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
58 |
9.847 |
151 |
||||||||||||||
|
130 |
252 |
202 |
63 |
10.109 |
167 |
||||||||||||||
|
NGCLZ10 |
25.00 |
1200 |
65,70,71,75 |
142 |
107 |
630 (600) |
278 |
239 |
239 |
200 |
50 |
15 |
3.5 |
90 |
47 |
265 |
29.32 |
440 |
184 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
55 |
29.69 |
200 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
60 |
30.21 |
222 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
65 |
30.74 |
246 |
||||||||||||||
|
NGCLZ11 |
35.50 |
1050 |
70,71,75 |
142 |
107 |
710 |
325 |
250 |
276 |
235 |
51 |
16 |
3.5 |
94 |
47 |
298 |
44 |
574 |
240 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
56 |
45 |
262 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
61 |
45.5 |
299 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
66 |
46 |
326 |
||||||||||||||
|
160,170 |
302 |
242 |
76 |
47 |
361 |
||||||||||||||
|
NGCLZ12 |
56.00 |
1050 |
75 |
142 |
107 |
710 |
362 |
286 |
313 |
270 |
52 |
17 |
4.0 |
104 |
49 |
298 |
48 |
792 |
290 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
57 |
49 |
317 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
62 |
50 |
355 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
67 |
51 |
382 |
||||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
77 |
52 |
443 |
||||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
87 |
53 |
470 |
||||||||||||||
|
NGCLZ13 |
80.00 |
950 |
150 |
252 |
202 |
800 |
412 |
322 |
350 |
300 |
68 |
18 |
4.5 |
113 |
49 |
335 |
82 |
960 |
488 |
|
160,170,180 |
302 |
242 |
78 |
82 |
542 |
||||||||||||||
|
190,200,220 |
352 |
282 |
88 |
92 |
598 |
||||||||||||||
|
NGCLZ14 |
125.00 |
950 |
170,180 |
302 |
242 |
800 |
462 |
335 |
420 |
335 |
80 |
20 |
5.5 |
157 |
63 |
335 |
95 |
2100 |
638 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
90 |
98 |
698 |
||||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
100 |
102 |
780 |
||||||||||||||
Popularne Tagi: Sprzęgło zębate koła hamulcowego NGCLZ, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka sprzęgła koła hamulcowego NGCLZ, sprzężenie pasa przenośnika, sprzężenie sprzętu audio, Łączenie urządzeń medycznych, sprzężenie indukcyjne, sprzężenie podstacji, sprzężenie tachometru






