Mówiąc najprościej, sprzęgło bębnowe nazywane jest „przekładnią bębnową”, ponieważ powierzchnie zębów na zewnętrznej tulei koła zębatego nie są zębami prostymi, ale są obrobione maszynowo w kształcie bębna (-w kształcie łuku wypukłego).
Wyjaśnijmy to szczegółowo:
Porównanie ze zwykłymi sprzęgłami zębatymi czołowymi
Zwykłe sprzęgła zębate czołowe: Zarówno zęby zewnętrzne, jak i wewnętrzne są proste. Zazębiają się jak dwie zwykłe koła zębate czołowe.
Wady:
W przypadku niewspółosiowości między dwoma wałami (kątowej, promieniowej lub osiowej) powierzchnia styku zębów koncentruje się na krawędziach, tworząc kontakt krawędziowy.
Powoduje to gwałtowny wzrost naprężenia kontaktowego, co może łatwo spowodować zużycie, wżery, a nawet pękanie zębów, zmniejszając trwałość i niezawodność.
Możliwość kompensacji niewspółosiowości jest bardzo ograniczona.
Konstrukcja i zalety zębów bębna
Aby zaradzić wadom prostych zębów, inżynierowie wymyślili zęby bębna.
• Co oznacza „bęben”?
Ten „bęben” objawia się przede wszystkim w dwóch kierunkach:
1. Ząb na szerokość: Bok zęba (profil zęba) zębów zewnętrznych jest obrabiany wzdłuż szerokości zęba w wypukły łuk, podobnie jak bok
bęben z wyższym środkiem i dolnymi krawędziami.
2. Głębokość zęba: Końcówki zębów i korzenie są często modyfikowane, aby lepiej dopasować się do zazębienia.
• Jak działają zęby bębna?
Ponieważ boki zębów mają kształt bębna, podczas normalnej pracy sprzęgła (idealnie ustawione) boki zębów stykają się centralnie.
Kiedy dwa wały nie są wyrównane, boki zębów w kształcie-bębna umożliwiają niewielkie względne przesunięcie kątowe pomiędzy
i zęby zewnętrzne. Dzięki temu punkt styku może płynnie przesuwać się ze środka boku zęba w dowolną stronę, ale zawsze pozostaje w
centralnie, unikając niebezpiecznego kontaktu krawędzi.
ZaletySprzęgła przekładni bębnowej
Właśnie ze względu na konstrukcję „bębna” charakteryzuje się wydajnością znacznie przewyższającą sprzęgła z przekładnią zębatą czołową:
1. Większa kompensacja kątowa i promieniowa: Może kompensować większe niewspółosiowość wału, chroniąc łożyska silnika i sprzętu.
2. Wysoka nośność i długa żywotność: Duża powierzchnia styku zapewnia równomierny rozkład naprężeń, unikając koncentracji naprężeń, umożliwiając większe przenoszenie momentu obrotowego i dłuższą żywotność.
3. Płynna praca i niski poziom hałasu: Względne poślizg pomiędzy powierzchniami zębów jest płynniejszy, co zmniejsza wibracje i hałas.
4. Samo-samonastawność: konstrukcja przekładni bębna zapewnia pewien stopień samodopasowania-, dzięki czemu może lepiej dostosowywać się do zmieniających się warunków pracy.
Produkty do sprzęgieł bębnowych
